• Huile Boite et Pont ELF HTX 735 (75W90) 5L
Huile Boite et Pont ELF HTX 735 (75W90) 5L
search

Huile Boite et Pont ELF HTX 735 (75W90) 5L


Huile Boite et Pont ELF HTX 735 (75W90) 5L lubrifiant multigrade pour les transmissions accouplées aux moteurs 4-temps, spécifique pour les boîtes de vitesses séquentielles, à crabots et classiques, boîtes de transfert et différentiels avec glissement limité ou non. Additif extrême pression renforcée et adaptée aux contraintes de la compétition : variations de charge brutales, contraintes sous freinage pied gauche, hautes températures, etc. Formulation pour diminuer les pertes de puissance par frottement. Modificateurs de friction retravaillés pour minimiser les usures internes et optimiser le travail des disques du glissement limité. Propriétés de désaération améliorées pour garantir un film d'huile homogène et une pression constante pour les commandes hydrauliques. Idéal pour utiliser pendant les phases de qualification et pour les épreuves de courte et moyenne durées de type : Endurance (Utilisé notamment en WEC), Circuit , Rallye. Capacité : 5L.


QTÉ
Rupture de stock

Tout est en stock

Tout est en stock Pas de délai d'attente, livraison express garantie

Livraison en 24h*

Livraison en 24h* *Possible Jusqu'à 48h - Hors weekend et jour férié

Paiement en 3 fois sans frais

Paiement en 3 fois sans frais pour les achats entre 200€ et 1500€

Expédiée le jour même

Expédiée le jour même Achetez avant 15h pour que votre commande soit expédiée

Huile Boite et Pont ELF HTX 735 (75W90) 5L lubrifiant multigrade pour les transmissions accouplées aux moteurs 4-temps, spécifique pour les boîtes de vitesses séquentielles, à crabots et classiques, boîtes de transfert et différentiels avec glissement limité ou non. Additif extrême pression renforcée et adaptée aux contraintes de la compétition : variations de charge brutales, contraintes sous freinage pied gauche, hautes températures, etc. Formulation pour diminuer les pertes de puissance par frottement. Modificateurs de friction retravaillés pour minimiser les usures internes et optimiser le travail des disques du glissement limité. Propriétés de désaération améliorées pour garantir un film d'huile homogène et une pression constante pour les commandes hydrauliques. Idéal pour utiliser pendant les phases de qualification et pour les épreuves de courte et moyenne durées de type : Endurance (Utilisé notamment en WEC), Circuit , Rallye. Capacité : 5L.

Références spécifiques

16 autre produit